NUOVA MERCAFIR, Ecco i tempi di mercato e stadio

Entro il 2021 aprirà la nuova Mercafir ma per lo stadio non bisognerà attendere il 2024 come ipotizzato in questi giorni. Lo dicono con sicurezza il sindaco Dario Nardella e il presidente della Mercafir Lucibello che hanno presentato il progetto del nuovo mercato agroalimentare di Firenze e che prenderà il posto dell'attuale Mercafir. L'ingegnere Sirio Manfredini ha mostrato le tavole con i dettagli tecnici del progetto che propone -secondo le parole del sindaco Nardella - un "polo più innovativo e tecnologicamente avanzato del centro Italia in un'area, Castello, ben servita da autostrade e anche aeroporto, individuata già nel PUE dell'area di Castello, a nord, vicino al confine con Sesto Fiorentino". Un'area di 16,4 ettari, inferiore di gran lunga agli attuali 27 anche per evitare speculazioni edilizie, che non intacca il parco di Castello e che prevede anche laboratori, start un è uno spazio didattico per promuovere la cultura alimentare.Quell'area in realtà deve essere ancora acquista dal Comune ma spiega ancora il sindaco "ci sono a disposizione tutti gli elementi per acquisire quell'area con procedure che devono essere completate ma questo è un passo avanti per completare il quadrante nord ovest con il nuovo polo agroalimentare e il progetto prescinde dalla nuova pista dell'aeroporto perché il progetto è compatibile con il piano di rischio sia con la pista che senza". I tempi sono dunque legati alle trattative sull'area, il chi (azienda o Comune) e il come (trattativa privata o esproprio) verranno detti in un secondo momento ma nel 2019 tutto sarà completato per il terreno, nel 2020 il via ai lavori e 2021 apertura del mercato. I soldi? "C'è la sostenibilità economica con in prima linea l'azienda è il Comune aiuterà se sarà necessario. Il polo avrà un nome nuovo rispetto a Mercafir e non solo replicherà tutti i servizi che eroga l'attuale polo ma verrà arricchito con altri servizi per un impatto anche sociale e andrà studiato il modo di trasferimento della filiera verso ristoranti ecc ottimizzando la movimentazione verso la città". La spesa stimata è 70 milioni che deve essere portata al vaglio degli operatori. Sarà una cifra "autofinanziata" con i canoni di locazione in pratica. E lo stadio? Il nuovo polo va avanti a prescindere da stadio e pista dell'aeroporto - tre cose distinte dunque e che vanno avanti appunto autonomamente l'una dall'altra - ma sullo stadio il sindaco è ottimista "ho visto un'accelerazione della società anche se al riguardo e sulla scadenza del 31 dicembre non ci sono ulteriori novità. I tempi dipendono da quando verrà depositato il progetto e inizierà la gara per chi realizzerà lo stadio, ma la Fiorentina procede". E se Lucibello conferma i carotaggi della Fiorentina, non trovano conferme da parte del sindaco dello slittamento dello stadio al 2024.